时间：3月7日

地点：江苏省南通市

第一站：江苏A企业，库区

江苏A库区成立于1991年，共6期建设，是郑商所甲醇指定交割仓库。库区占地面积101000 m³，建有5万吨石化专用码头1座，总容量17.28万立的化工储罐和1.1万立的液化石油气储罐。有61个储罐，其中55个常压罐，6个球罐，最多可涉及80-90个品种，但常规经营十几个。码头卸货能力1000吨/小时，提货车、船、管道输送均可，车提能力每天最多可110-120辆，管输至下游200-300吨/小时，有2个6000立的保税罐，吃水最大8米，码头340米长。

第二站：江苏B企业，贸易商

江苏B企业2022年140万吨甲醇贸易量，90万吨进口实物，50万吨内贸+港口货源，甲醇业务量占全公司1/6左右，上下游渠道为主，即真正面向终端的分销。

地点：江苏省太仓市

第三站：江苏C企业，库区

江苏C库区占地458.45亩，主要以大宗化工品为主，产品以甲醇、乙二醇、成品油、石脑油等产品为主，建有储罐有77座，总罐容量为60.6万立方米，是全国最大的甲醇仓储基地、纸货交割地。2022年甲醇进口量160万吨，目前库区甲醇贸易量4500-5000万吨/年。自有8万吨级石化专用码头，拥有长江黄金岸线390米，码头内外档共设有泊位8个，设计年吞吐能力500万吨，是长江流域的大型石化专用码头，目前仓储费用散户3元/吨/天货转，进口船货入库1.5元/吨/天，日结，南通以及太仓以及泉州有通兑通存服务。

时间：3月8日

地点：张家港-上海

第四站：江苏D企业，库区

江苏D库区，拥有506米长江岸线，可并靠两条大船，建有30,000吨级、50,000吨级两个液体散化专用码头，曾经最大靠泊过6.5万吨级甲醇船只，另有500吨级内河十字港疏运码头2座。码头年吞吐量可达450万吨。码头后方配套储容约110万立方米，其中本公司自营储容约94万立方米。目前甲醇库容只有2万立，近几年在新增相关农产品即油脂业务。因处在保税区，因此内贸船的抵港反而需要向海关提交手续。卸船速度每条管线200-300吨/小时，每条船的卸货速度与管线几条以及船上动力系统能力有关；仓储费1.5元/天，首期45元/月（30天）。车提能力，每天最大提货可达18000吨。

第五站：上海E企业

上海E企业自供+外采两种模式供应客户。公司90%的量都是合约，面向终端、贸易都有。

时间：3月9日

第六站：上海F企业，贸易商

全年贸易量100万吨，其中进口分销70万吨，另外30万纸货及少量内贸操作。公司主要经营甲醇、醋酸。镇江工厂有120万吨/年醋酸装置，50万吨甲醇，正常醋酸对甲醇的缺口一个月也就一万余吨。

时间：3月10日

地点：浙江省宁波市

第七站：浙江G企业，贸易商

主营能源化工产品贸易，在2015年4月成立，注册资本1.2亿元,主营产品甲醇、PTA，2022年甲醇贸易量140万吨。