2024年2月19日24时（也就是下周一的零点），成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制，2月20日当天国内汽柴油调价预计将因幅度不足50元/吨而迎来2024年的首次搁浅。

本轮调价周期内恰逢春节假期，春节期间 国际油价呈现上涨态势，截止2月16日布伦特 原油期货为83.47美元/桶，较春节前上涨2.25%，使得本轮周期对应成品油调价幅度大幅收窄。
供应端来看，截至1月OPEC 2024年第一季度的减产计划履行率已超33%，此外巴以冲突继续，以色列持续空袭加沙地带和黎巴嫩，地缘紧张氛围延续，市场担忧中东局势有进一步升级风险，成为支撑春节期间国际油价上涨的主要利好因素。
市场需求方面，从三大机构对需求前景的预测来看，虽然EIA和OPEC波动不大，但IEA大幅下调了2024年全球原油需求增速，仅有120万桶/日，是所有预测中的最低值，较去年同期下滑40%，意味着2024年需求前景仍不乐观。
总体来看，OPEC+推进减产和地缘风险成为支撑近期 国际原油价格上涨的主要利好因素，但美国原油消费出现疲软迹象，且国际能源署看空未来需求前景，抑制了油价的涨幅。

今年以来，国内油价已经历三轮调整，分别为“两涨一跌”。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高350元、340元，目前国内92#汽油基本均超7.7元/升，95#汽油则高于8元/升。据隆众资讯测算，本轮调价过后，2024年成品油调价将呈现“两涨一跌一搁浅”的格局。

2023-2024年国内成品油价格调整统计表

单位：元/吨

来源：隆众资讯

批发方面来看，截止2月8日，国内92#汽油市场均价8789元/吨，较上个调价周期上涨0.49%，0#柴油市场均价7351元/吨，较上个调价周期下跌0.66%，呈现汽强柴弱格局。分析来看，本周期汽油需求有所下滑，节前集中备货基本结束，阶段性备货需求仍存，但难支撑持续去库，山东独立炼厂汽油产销率为96%，未达平衡，小幅累库。柴油受制于需求不佳，产销率难以超百仅在79%的水平，持续累库。

春节期间原油持续走强，山东地区价格汽柴油普遍上涨，涨幅分别为1.65%、0.49%，汽油因需求强支撑涨幅明显高于柴油。春节前下游业者多备货结束，炼厂汽柴油库存较节前上涨。但节日期间汽油出货尚可，而柴油因需求冷淡，出货不佳，山东地炼柴油库存涨幅高于汽油。截止2月16日，汽油库容率为21.23%，环比节前上涨2.09%，柴油库容率为32.51%，环比节前上涨9.18%。

零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.79和8.35元/升，预计本轮零售价格将搁浅，私家车主可以根据实际情况加油。

展望后市，春节假期过后的国际原油市场或呈现易涨难大跌的特征，OPEC+减产落实情况良好，叠加中东局势的不稳定性有增无减，供应端依然呈现趋紧格局；此外亚洲部分经济数据转暖，全球需求预期虽存压力但仍有改善契机，布伦特原油期货有望稳定在80美元/桶之上运行，预计下一轮成品油调价上调的概率较大，下一轮的成品油零售调价窗口将在2024年3月4日24时开启。