9月26日，中国92#汽油批发价格9250元/吨，较月内峰值下跌约150元/吨，被 原油、国庆备货拉高的价格因利好消化和刚需支撑不足，进入回调阶段。10月汽油刚需虽有提升，供需面将出现实质利好，但缺少持续性的利好预期和炒作理由，汽油价格或继续表现疲弱。
预计10月国内汽油日均消费较9月上涨3%左右，涨至48.1万吨/日，略低于7-8月。国庆假期出行高峰预计超过2021和2019年，节后补货集中且量大，但中旬开始，需求回归常态，再无亮眼表现。
预计10月国内汽油日均产量较9月下跌约2%，降至50万吨/日。因国内汽油消费整体表现一般，主营排产计划略微降低开工率，独立炼厂汽油收率微幅下调，不过社会资源可能因利润好转有所增加。
10月汽油出口计划初估在103万吨，与9月计划基本持平，进口量预估为0。
综合供需及进出口预测数据，10月中国汽油库存下跌，全月库存跌近40万吨至1730万吨左右，仍处于中位区间。
10月供需面略有利好但不明显，更明确的利好是国庆补货，按往年规律判断，今年可能开始于10月3日，持续时间3天左右，可能出现10月汽油最高价，之后高价和贸易商的谨慎入市会压制价格，使其出现回调，贸易商做空操作将会增加。基于供需关系相对较好和去库存预期，汽油价格回调较平缓，预计10月中国92#批发价格主体在9100-9250之间波动，月末价格9050元/吨左右。
