据四川省交通运输厅消息，今年以来全省公路水路建设完成投资已超1000亿元，一批区域互通项目、“渡改桥”建设项目加快推进，年内还将陆续开工攀枝花至盐源高速公路等重点项目。
5月27日，全长1321.7米、主跨520米的泸州神臂城长江大桥正式通车。作为重要的“渡改桥”项目，大桥建成后，沿线大桥、丁石岩、白沙3个渡口将撤销，两岸车程从2小时缩短为2分钟，惠及群众30万人。
今年以来，四川加紧最后一批“渡改桥”项目建设攻坚，加大工艺创新力度，提升“四川建造”水平，仅神臂城长江大桥就拥有4项“国内首创”，包括首次采用自适应地形无底双壁钢围堰施工法、首次采用斜拉索自动穿索机等。
跨江通道加密，区域互通也在加速。近日，664国道稻城县香格里拉镇至各卡乡（川滇界）段改建工程开工，标志着环亚丁交旅融合项目全面启动。改建项目全长57.3公里，地处大香格里拉旅游环线核心区，建成后将成为连接云南省香格里拉市，通达丽江、泸沽湖等景区的快进慢游重要通道，提升稻城县域南向出川通行能力。
更多国省干道与高速公路动脉直连，将实现更大范围的快进慢游。在巴中，204省道山花顶隧道正全速掘进，这条串联诺水大道和镇广高速公路的连接线，旨在打通王坪旅游公路大环线的关键瓶颈。目前，山花顶隧道掘进已完成1.5公里，提前完成了半年施工计划，预计2024年10月全部建成。
