2023年已过四分之一，山东地区成品油产销存又有何种变化，后期又将面临什么挑战呢？下面我们一起回顾分析一下。
来源：隆众资讯
首先来看山东产能利用率方面，截至4月20日，山东常减压装置产能利用率为60.70%，从图中可以看出，当前开工率水平位于近三年中位水平，较2022年同期上涨9.26个百分点，较2021年同期下跌了11.9个百分点。去年同期开工水平较低的原因主要在于2022年为大检之年，且炼厂面临着不可抗力事件的压力，因此开工负荷处于历史较低水平。2023年二季度计划检修炼厂少而分散，预计炼厂开工率整体走势较为平缓。
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其次来看山东独立炼厂销量方面，从图中可以看出，2023年山东独立炼厂产销率基本在产销平衡附近运行，这得益于山东独立炼厂灵活的调价模式所致。截至2023年4月20日，山东独立炼厂汽油累计销量为908.41万吨，柴油累计销量为1717.03万吨，销量数据基本与产量数据持平，炼厂以销定产生产模式突出。当前部分炼厂炼油向化工转型，且随着市场需求逐渐趋于饱和，后期汽柴油产量或呈慢速减弱走势。
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截至4月20日，山东炼厂汽柴油平均库存均为27%，据隆众了解，大多数炼厂汽柴油库存处于中低位水平。从图中可以看出，2023年库存高点位于4月6日，主因清明节假期需求不及预期且假期累库所致。2023年山东独立炼厂汽柴油库存均处于警戒线水平以下运行，主流运行区间在25%-30%之间。
值得一提的是，山东裕龙石化集团作为山东的第一大炼化，常减压设计能力两期共为4000万吨/年。据前期披露的进度显示，将于6月底中交，年底将正式投入使用。裕龙炼化共分为两期，一期项目主要建设2000万吨/年炼油、300万吨/年乙烯、300万吨/年混合二甲苯，以及汽油、航空煤油、柴油、乙二醇、HDPE、UHMWPE、PP、EVA/LDPE、丁戊橡胶、集成橡胶和ABS等深加工装置。随着2024年裕龙石化成品油正常产出，山东汽柴油产销存格局将发生变化，贸易格局亦将重组。
