进入四月份，国内 MTBE市场多保持高位整理，整体运行区间明显高于三月，如果说三月份是全面破“7”的时代，那么四月份则进一步巩固并坚守了“7”时代。
具体来看，造成四月份价位明显偏高的原因在于：
1、供应偏少
前期，多家MTBE装置均有检修，导致资源供应有较大幅度减少，近期又有厂家停工检修，东北地区恒力石化装置停工，预计将于五月初开工，同时部分大型厂商仍供应出口订单，导致国内资源供应量处于偏紧态势。
2、需求提升
进入四月份之后，地炼汽油船单成交较好，同时业者多有阶段性补库操作，对相关汽油原料求购积极性较高，零售价格的宽幅上调亦对业者心态形成利好支撑，终端操作热情较高，需求面保持良好态势。
3、库存低位
持续走货顺畅下，厂家库存水平多降至一定低位，同时出口集港订单支撑，厂商暂无压力，进入四月份之后多维持低库存运作。
综上所述，进入四月份之后暂多以利好因素占据主导，因此MTBE价位持续偏高，后期来看，石大胜华20日开工，届时资源供应量将有适度增加，同时价格涨至高位后，随着业者阶段性补库告一段落，市场存有适度回调压力，但后期即将迎来五一小长假，出行及旅游人数将大幅增加，汽油终端需求跟随提升，业者存有备货需求，同时部分厂家仍供应出口订单，预计MTBE市场跌至业者心理价位后，商家适度逢低补库，市场后期存有进一步上涨可能。
