地点：舟山
第四站：舟山D企业，一期和二期共仓储能力 255万立
舟山D企业，为浙江自贸试验区国际油品储运基地先行开发建设的重点项目，背靠洋山国际航道“大动脉”，可连接华东与长江流域各地区、国内沿海城市主要港口，是石油中转仓储的天然良港。一期项目151万立，同时建有30万吨级原油泊位码头1座，8万吨原油泊位1座，1万吨级别成品油泊位码头2座。二期项目104万方，建设6座10万方原油储罐，6座5万方、2座4万方以及2座3万方原油/燃料油储罐，二期项目建成后，将进一步巩固其中转储运基地在舟山北部港区的优势地位，充分发挥30万吨良港码头等公共设施的作用，优化仓储品类结构，满足燃料油加注锚地未来需求，有力助推浙江自贸试验区油品全产业链建设步伐。本次走访，针对市场关注点，访谈了以下问题：①、当前仓储布局及利用状况情况 ②、仓储租赁方式和服务群体？ ③仓储的优势及未来发展规划④、码头的运营和使用情况，企业一一做了解答。
第五站：舟山E企业，浙江自贸区保税船供油经营牌照企业
舟山E企业，于2019年6月28日在舟山综合保税区注册成立，主要从事船用燃料油的销售、加注业务，其他燃料油、非标油品及成品油的销售、调he、仓储及集中结算等配套业务。2019年9月17日，公司顺利取得舟山市政府颁发的国际航行船舶保税油经营资格。2019年11月7日，取得舟山市政府颁发的不同税号保税油品混兑资质。11月25日，完成保税船燃终端加注。12月6日，获得非国营贸易进口资质。本次走访，针对市场关注点，访谈了以下问题：①、当前保税船供油主要经营品种有哪些？ ②、低硫和高硫资源采购渠道来自哪里？ ③、当前市场经营利润如何？④、企业经营优势有哪些？企业一一做了解答。
