地点：江苏省
第一站：南通A库区
南通A库区，是南通化工轻工股份有限公司与外资合资兴建的石化港储企业，成立于1991年，共6期建设，是郑商所甲醇指定交割仓库。库区占地面积101000 m³，建有5万吨石化专用码头1座，总容量17.28万立的化工储罐和1.1万立的液化石油气储罐，涉及液体化工产品主要有甲醇、乙醇、丁二烯、丙烯、1，4－丁二醇、甲苯、苯乙烯、液体工业萘、己内酰胺、液体硫磺、醋酸丁酯、二氯乙烷、乙二醇、混合芳烃、苯酚等品种，2022年补充柴油品种。库区有61个储罐，其中55个常压罐，6个球罐。码头卸货能力1000吨/小时，提货车、船、管道输送均可，车提能力每天最多可110-120辆，管输至下游200-300吨/小时，有2个6000立的保税罐，吃水最大8米，码头340米长。本次走访，针对 甲醇市场关注点做了深入的探究，其中包括：①、库区是否有安全液位问题，设施上如何解决低液位问题？②、疫情结束后，能否感受到下游和行业提货的好转？③、未来南通港口北区/南区的变动？等问题，企业详细解答。
第二站：南通B贸易企业
南通B贸易企业成立于1963年7月1日, 1997年改制为股份有限公司，注册资本10116万元。公司自1963年成立以来，始终坚持“诚信为本”的商信文化，向海内外广大供应商按时足额履行付款、向广大客户按时按质按量按价履行供货、向金融机构按时足额履行还款等，在商界享有很高声誉。2022年140万吨甲醇贸易量，90万吨进口实物，50万吨内贸+港口货源，甲醇业务量占全公司1/6左右，上下游渠道为主，即真正面向终端的分销。本次走访，针对甲醇市场关注点做了深入的探究，其中包括：①、当前甲醇市场实际出货感受如何，下游需求实际情况怎样？②、进口货量二季度能否顺利回升？③、内地货源流入港口总量？等问题，企业详细解答。
第三站：太仓C库区
太仓C库区占地458.45亩，是华东地区大型商业仓储企业，公司隶属于广东宏川集团，东莞三江、南通阳鸿、太仓阳鸿、常州宏川、港丰能源是宏川集团物流板块核心企业，共计13家库区，总罐容400万立，是全国化学品物流安全管理先进单位和主要的民营化工仓储集团。太仓阳鸿主要以大宗化工品为主，产品以甲醇、乙二醇、成品油、石脑油等产品为主，建有储罐有77座，总罐容量为60.6万立方米，是全国最大的甲醇仓储基地、纸货交割地。2022年甲醇进口量160万吨，目前库区甲醇贸易量4500-5000万吨/年。自有8万吨级石化专用码头，拥有长江黄金岸线390米，码头内外档共设有泊位8个，设计年吞吐能力500万吨，是长江流域的大型石化专用码头。卸货能力1000吨/小时，因库区卸货能力好，常作为首港减载。码头长度可以让180米与150米船并靠，大船只能一条。之前有14万保税罐，现在有8万，货源辐射半径200公里。本次走访，针对甲醇市场关注点做了深入的探究，其中包括：①、疫情前后卸货速度的变化？②、长江口进船速度？③、3-4月进口货量预期？等问题，企业详细解答。
