欧洲:欧洲地区因三套TDI装置均有所恢复,当地货源紧张局面有所缓解,又因装置负荷偏低,价格波动较小,当地TDI价格维持在3500-3800欧元/吨,高位成交乏量。
回顾当地TDI装置情况:2022年2月俄乌冲突引发能源危机,欧洲巴斯夫TDI装置于3月份停车,11月重启; 8月10日欧洲科思创因原材料供应问题,宣布供应不可抗力。据悉该装置于11月底重启,低负荷运行,预计在2023年3月31日解除供应不可抗力。匈牙利宝思德装置7月中旬装置例行检修结束后,长期低负荷运行,2022年末负荷有所提升。
美洲:北美地区TDI交投氛围提升,TDI价格偏涨至2500-2700美元/吨,较1月底上涨50-100美元/吨;南美当地TDI价格在2600-2750美元/吨,观望2月家具及汽车领域需求变化。
韩国:韩国巴斯夫年产15万吨TDI装置于春节前故障停车,2月6日韩国OCI年产5万吨装置例行检修,当地TDI货源供应缩量。与此同时韩国政府电价上涨,工业用电统一定价。受成本支撑,韩国TDI价格上涨至2600美元/吨CFR,该价仅维持合约、限量供应,业者等待新盘公布。
东南亚:东南亚地区TDI受中、日韩行情带动,当地TDI价格稳步提升。另外当地终端对疫情放开后重拾信心,对TDI采购相对稳定。当前TDI美金盘涨至2620-2700美元/吨CFR,较节前涨100-120美元/吨。
中国:市场获悉,受内贸预期偏强影响,周内外贸订单有所增量,价格稳步上涨;另外当前韩国巴斯夫+OCI装置供应限量,外商增加对中国采购热情,当前中国区域美金价格2650-2700美元/吨FOB,不含托盘,低端限量供应。
中国台湾:中国台湾地区TDI因供应缩量,2月初最新报盘明显调涨至2550-2600美元/吨。据悉,中国大陆科思创TDI限量供应至4月(因欧洲地区TDI价格处于高位,支援欧洲为主)。