欧洲：欧洲地区因三套TDI装置均有所恢复，当地货源紧张局面有所缓解，又因装置负荷偏低，价格波动较小，当地TDI价格维持在3500-3800欧元/吨，高位成交乏量。
回顾当地TDI装置情况：2022年2月俄乌冲突引发能源危机，欧洲巴斯夫TDI装置于3月份停车，11月重启； 8月10日欧洲科思创因原材料供应问题，宣布供应不可抗力。据悉该装置于11月底重启，低负荷运行，预计在2023年3月31日解除供应不可抗力。匈牙利宝思德装置7月中旬装置例行检修结束后，长期低负荷运行，2022年末负荷有所提升。
美洲：北美地区TDI交投氛围提升，TDI价格偏涨至2500-2700美元/吨，较1月底上涨50-100美元/吨；南美当地TDI价格在2600-2750美元/吨，观望2月家具及汽车领域需求变化。
韩国：韩国巴斯夫年产15万吨TDI装置于春节前故障停车，2月6日韩国OCI年产5万吨装置例行检修，当地TDI货源供应缩量。与此同时韩国政府电价上涨，工业用电统一定价。受成本支撑，韩国TDI价格上涨至2600美元/吨CFR，该价仅维持合约、限量供应，业者等待新盘公布。
东南亚：东南亚地区TDI受中、日韩行情带动，当地TDI价格稳步提升。另外当地终端对疫情放开后重拾信心，对TDI采购相对稳定。当前TDI美金盘涨至2620-2700美元/吨CFR，较节前涨100-120美元/吨。
中国：市场获悉，受内贸预期偏强影响，周内外贸订单有所增量，价格稳步上涨；另外当前韩国巴斯夫+OCI装置供应限量，外商增加对中国采购热情，当前中国区域美金价格2650-2700美元/吨FOB，不含托盘，低端限量供应。
中国台湾：中国台湾地区TDI因供应缩量，2月初最新报盘明显调涨至2550-2600美元/吨。据悉，中国大陆科思创TDI限量供应至4月（因欧洲地区TDI价格处于高位，支援欧洲为主）。
