过去一段时间，车企、电池厂纷纷向上游延伸，甚至布局到锂矿领域，大力打造垂直一体化，锂电池原材料资源供需矛盾带来的成本上升将陆续被化解。
据隆众统计，到2025年中国锂电原材料产能均有较大提升，详见下表。与需求端锂电池以及新能源车的年均复合增速相比，正负极材料以及电极液的产能过剩初现。
2025年锂电行业供应端及需求端年均复合增速对比表
单位：万吨，%
原材料品种 | 2025年产能 | 22-25年产能年均复合增速 | 22-25年锂电池消费年均复合增速 | 22-25年新能源车销量年均符合增速 |
碳酸锂 | 213 | 22% | 高工锂电预计2025年中国锂电池市场出货量将超1450GWh，年均复合增速31% | 中汽协:预计未来五年中国新能源汽车销量年均增速40% |
氢氧化锂 | 113 | 19% | ||
磷酸铁锂 | 741 | 59% | ||
三元材料 | 212 | 30% | ||
负极材料 | 719 | 60% | ||
六氟磷酸锂 | 126 | 84% | ||
电解液 | 600 | 49% |
数据来源：隆众资讯，高工锂电，中汽协
未来预计锂电行业资源的核心竞争或将可以稍松一口气了，行业的关注度将逐渐转移到技术的核心竞争和创新。
2022年之前锂电行业的主要技术方向在于三元和磷酸铁锂的安全性，高镍电池和CTP电池技术的出现本质上解决了电池的体系能量密度和空间可利用率，这一步的技术创新属于电池材料体系方面的创新。
2022年开始结构体系的创新慢慢浮出水面，大圆柱三元电池有效地解决了标准化、制造效率和回收价值链等社会资源成本问题；大容量铁锂电池则解决了风光储需要的尺寸更大、内部连接可以减少外部的电路连接、增加可靠性及电池寿命可以循环1万次以上的电池的需求。
未来锂电池的技术进一步向更好的性能探路，如动力电池的高安全、长寿命和快充性能等方面。
储能电池方面，大型储能是主要的应用场景，未来的技术发展趋势是大电芯。在储能应用中，280Ah及以上的大容量电芯能够有效降低储能系统成本，并降低集成难度，优势明显，正逐步在电力储能场景替代原有的50Ah和100Ah电芯产品。另外储能电池除了大型储能的应用场景外还有户用场景，户用场景对电芯性能的要求相对宽松，主要强调安全性和降本，小电芯或将成为户储主流。
电池材料创新方面，动力锂电正极材料集中于对原材料，向单晶化和高镍化发展；小型锂离子电池正极材料向高电压低钴化发展。分种类来看，磷酸铁锂朝着高压实、低温性能、高能量密度方向发展；三元材料向着高镍、低钴（无钴）、单晶、四元等方向发展，还向着包覆和掺杂，固态锂电材料、富锂锰基正极材料等技术发展探索方向，以期进一步提升电池的能量密度和快充性能。
另外，随着石墨烯、纳米材料等先进材料制备技术不断完善，与锂离子电池研发加速融合，包括硅碳复合材料、固态电解质等在内的新型材料有望在锂离子电池上面广泛应用，在可穿戴设备、特殊环境等特定应用领域将有可能出现新的颠性锂离子电池产品。
锂电池未来核心技术方向
电池类型 | 方壳 | 方壳叠片（刀片） | 圆柱 | 软包 |
材料体系 | 磷酸铁锂/三元+人造石墨 | 磷酸铁锂+人造石墨 | 高镍三元+硅碳 | 三元+人造石墨 |
技术难点 | 电芯标准化程度低，设计种类繁多 | 工艺难度较大 | 极耳焊接技术的难度较大，影响高良率 | 工艺更复杂，成品率低 |
尺寸 | 向71173/45221等大尺寸发展 | 3.5*960*90 | 由27100向4680发展 | 大尺寸，厚度在85 mm到145mm之间 |
技术发展 | 叠片/卷绕均有 | 叠片技术 | 全极耳工艺，干法电极工艺 | 大容量，向100Ah以上发展 单边出极耳→两或四侧出极耳 固态化发展 |
单体能量密度 （Wh/kg） | 250→300（三元） 170→190（磷酸铁锂） | 300 | 300→350（三元固态） | |
电池系统能量密度（Wh/kg） | 255→265（三元） 140以上（磷酸铁锂） | 217 | -- | |
体积利用率 | 由72%向75%发展 | 63% | ＞75% | |
充电倍率 | 1C-3C→5C | -- | 1C-3C→4C-6C | 1C-2C→5C |
数据来源：公开资料整理
锂电行业从资源为王的时代已经逐渐演变至资源和技术并重的时代。新周期下，锂电产业链的新生态在不断形成，钠离子电池和真正绿电的氢燃料电池等其他锂电有效补充电池的慢慢崛起，也衍生了新生态下的多元化格局。未来，锂电企业的竞争壁垒也将不断筑高，打造数字化、环保、低碳、可持续生产将成为新供应链下锂电企业的竞争核心。
