进入四季度国内公共卫生事件呈现多点爆发的状态，10月份汽车产销小幅回落。数据显示，10月我国汽车产销分别完成259.9万辆和250.5万辆，环比分别下降2.7％和4％，但同比去年保持增涨态势，分别增长11.1％和6.9％。新能源汽车市场保持高速增涨态势，产销分别完成76.2万辆和71.4万辆，同比分别增长87.6%和81.7%。1-10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆，同比均增长1.1倍，产销连创历史新高。

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进入下半年以来国内汽车产销快速提升，其中新能源汽车在车辆购置税减征政策的持续发力下高速增涨，对于汽车产销数据形成重要支持，数据显示自9月份以来新能源汽车产销连续突破70万辆，销量占比从年初的不足20%，上升至28.5%。

新能源汽车高速增涨 带动国内品牌半钢轮胎配套需求

10月份国内前十位新能源汽车销量及轮胎配套对比表

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新能源汽车产销量的快速提升也带动了国内轮胎品牌的配套市场，其中前十名新能源车型中不少品牌都配套了国产轮胎，涉及到国产品牌分别有玲珑、朝阳、森麒麟、玛吉斯等，粗略测算以上10个品牌车型中，国产轮胎配套占比在30%-40%之间，随着新能源车产销占比的进一步提升，外资品牌一直主导国内乘用车轮胎配套市场的局面将受到冲击。

新能源商用车增涨缓慢 对于全钢胎配套需求带动有限

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自2020年以来国内新能源商用车也呈现出增涨态势，但基数相对较低，产销增幅相对于新能源汽车相对缓慢，销量占比呈现出下滑态势。现有数据来看，2021年12月新能源商用车销量一度突破3万辆，2022年上半年数据一直在3万辆以下。下半年无相关数据公布，预计有望再度站上3万辆以上，整体占比预计在5%左右徘徊。

目前来看，业者对于明年国内新能源汽车市场产销规模保持乐观态势，到2023年底新能源汽车继续享受免征车辆购置税政策，部分机构预测2023年国内新能源汽车产销将达到900-1000万辆的规模，增幅达40%-50%，新车销售渗透率将达到35%-40%，对国内汽车行业发展形成重要支撑，国内半钢胎品牌也将继续获益。