导语:国内MDI-50市场近期纠结难改,高低价格拉大,市场在供需博弈中,不断寻找新方向。
高低报盘价差 高达千元
国内MDI-50主流货源价格走势图
来源:隆众资讯
近期市场表现相对突出,场内分歧不断,部分报盘持续偏强,部分报盘让利出货,造成两种极端格局出现主要原因是部分工厂库存低位,供应货源有限,且持续少量产出下,货源持续谨慎。但部分工厂因开工负荷维持稳定状态,货源供应充裕,加之需求端买气略显一般状态下,积极出货意愿较为明显。
MDI-50工厂负荷不均 压力不均
国内MDI装置开工动态
供应商 | 厂家地址 | MDI产能(万吨/年) | 装置状况 |
烟台万华 | 山东烟台 | 110 | 10月11日开始检修,为期45天左右。 |
宁波万华 | 浙江宁波 | 120 | 装置正常运行 |
上海科思创 | 上海漕泾 | 60 | 装置正常运行 |
上海亨斯迈 | 上海漕泾 | 38 | 装置正常运行,11月中旬存检修计划 |
上海巴斯夫 | 上海漕泾 | 22 | 装置正常运行,11月中旬存检修计划 |
重庆巴斯夫 | 重庆长寿 | 40 | 装置正常运行 |
东曹瑞安 | 浙江瑞安 | 8 | 装置正常运行 |
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正因为供方间装置开工不一,其中烟台万华110万吨/年装置10月11日开始检修,为期45天,导致整体货源仅维持内需,配套北京改性装置应用,外卖量较为受限。而其他工厂特别是上海工厂出货意愿较强,整体报盘价格保持让利意愿。
下游跑道行业进入淡季,复膜胶市场仍存部分跟进
其最大下游塑胶跑道,其次是涂料、覆膜胶、灌封胶/绝缘胶、弹性体及其他行业,近几年随着国家政策以及产品不断发展,下游市场持续保持增量状态。
跑道行业传统旺季集中7-10月份,因施工以及学生放假等因素,导致跑道行业施工相对受限,旺季施工量占全年总消费量80%附近,但随着进入十一月份,跑道行业需求量大幅缩减,买气聚集有限。复膜胶市场表现相对稳定,且随着双十一网购市场升温,复膜胶市场近期表现尚可,跟进气氛犹存,保持随行就市跟进状态。
从供需面来看,供应端的产量分配不均衡,以及下游市场采买不均衡等因素,导致MDI-50市场出现较为特别的大价差行情。但综合来看,市场供需面博弈较为突出,考虑后期供应端烟台工厂存开车计划,而上海工厂存检修计划,供应端能否涨跌互换,缩小价差,或需求端跟进变化能否出现转机,市场尚存较多不确定因素,继续关注供需面整体接受与博弈情况。