据统计，2022年9月我国异戊二烯橡胶进口量为3945.955吨，进口量环比-58.78%。其中初级形状的异戊二烯橡胶进口量为781.842吨，异戊二烯橡胶板、片、带进口量为3164.113吨。

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表1 8月-9月异戊二烯橡胶进口来源国对比统计表

单位：吨

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从8-9月份数据来看，只有日本进口异戊二烯橡胶出现增量，主要受国内紧缺，部分下游工厂市场补仓行为拉动，其他进口量均呈现下跌趋势，尤其是进口量最多的俄罗斯异戊二烯橡胶。

天胶价格低位，异戊二烯橡胶价格优势明显

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很明显可以看出，自2022年开始，异戊二烯橡胶与天然橡胶价差已经相对明显，而异戊二烯橡胶的主要下游企业为轮胎行业，且多以替代天然橡胶为主，10月份， 天然橡胶价格处于偏低水平，导致对异戊二烯橡胶的价格形成一定的拖拽，截止至10月28日，天然橡胶与异戊二烯橡胶的价差依旧维持在4000元/吨以上，从而导致进口异戊二烯橡胶在国内市场流通缓慢，业者可操作积极性较弱。

下游轮胎企业开工低位

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进入下半年国内全钢胎终端需求仍表现疲软，受国内公共卫生事件反复影响，三季度全钢胎整体销量呈现逐月下滑的态势，在利润、销量均不乐观的背景下，各层级代理商补库积极性极低。半钢胎国内需求相对平稳，新车销量的攀升以及冬季胎的排产对工厂开工形成一定支撑。企业适时放假以缓解高库存压力。10月23日左右，受公共卫生事件影响，东营广饶开发区、大王、稻庄等地区轮胎企业响应当地防控要求安排停产或降负，广饶、潍坊等地区生产企业，因防控及工人短缺影响，生产暂停或减产，截至10月27日，据隆众资讯测算，中国半钢胎样本企业开工率为61.25%，环比-5.43%，同比+2.97%；中国全钢胎样本企业开工率为51.95%，环比-6.29%，同比-5.79%。

综合来看，在国内下游轮胎企业开工走低以及天胶市场价格拖拽的双重制约之下，导致异戊二烯橡胶进口量减少明显，且10月份该因素依旧延续，同时10月份国产异戊二烯橡胶存在增量预期，将继续冲击进口异戊二烯橡胶的市场占有率，预计10月份异戊二烯橡胶进口量延续走低态势。