【导语】：本周国际甲醇开工68.57%，较10月上半月平均开工回升4.12%。部分主要区域的装置恢复，如伊朗、新西兰、智利等地，或将对未来两月（11-12月）的进口抵港带来较大的供应变动影响。
数据来源：隆众资讯
目前伊朗地区除Bushehr外，其他已全部处于开车运行状态。截至目前，10月伊朗地区产量预估71.75万吨，若Bushehr于月底/月初重启，11月伊朗产量或回升至86.7万吨。库容能力有限的背景下，高产量势必带来高装船量，因此随着ZPC小长约部分贸易量签订的落地，再加上近期伊朗航线运力不紧，下月该地装船或有明显回升的可能，从而较大力度的影响12月的伊朗进口抵港。与此同时，欧美需求的惨淡，再加上部分主力非伊装置于10月恢复，也将大概率的影响12月的非伊进口抵港。
国际甲醇部分装置变动汇总表
国家 | 企业名称 | 产能（万吨） | 装置运行及检修计划 |
伊朗 | ZPC | 330 | 运行正常 |
Marjan | 165 | 运行正常 | |
Bushehr | 165 | 关注月底/月初重启动态 | |
Kimiya | 165 | 运行正常 | |
KPC | 66 | 运行正常 | |
FPC | 100 | 运行正常 | |
Sabalan | 165 | 已于本周重启 | |
Kaveh | 230 | 运行正常 | |
南美 | 智利 | 172 | 本月恢复至高负荷运行 |
委内瑞拉 | -- | 据悉metor一条线停车中 | |
美国 | OCI Beaumont | 104.5 | 尚需确认 |
-- | 220 | 一条运行，一条据悉低负荷或停车中 | |
Natgasoline | 175 | 高负荷运行 | |
Koch | 170 | 高负荷运行 | |
大洋洲 | -- | 230 | 已提负至正常负荷运行 |
东南亚 | 印尼Kmltim | 71 | 运行正常 |
马石油Petronas | 170 | 运行正常 | |
文莱BMC | 85 | 延续停车中 | |
欧洲 | 德国BP | 30 | 已于9月重启 |
荷兰Bio MCN(OCI) | 100 | 因成本高位，目前两条线全部停车，预计或持续至二季度末 | |
埃及 | 130 | 7月中旬停车，目前暂无最新消息 | |
挪威Equinor | 90 | 运行正常 |
数据来源：隆众资讯
近端来看，11月进口抵港暂观仍不算充裕。东南亚个别主要装置的检修，在近期缓和了当地的库存和出货压力；而其重启推迟，或将影响部分非伊货源11月抵港中国的货量。目前10月伊朗装船计划不多，但随着本周下半周ZPC小长约部分商谈的落地，10月最后一周的伊朗装船量或存在变数。
综上，沿海近端的偏紧和远端的充裕或仍将博弈，隆众资讯建议谨慎交易，密切关注进口供应的变化、沿海MTO的开车预期及负荷变动以及内地新装置的投产进度。随着需求的转弱和供应的增加，未来市场走弱或大概率呈现。
