【导语】：自8月上旬开始， 国内 丙酮市场处于下行轨道，从8月中旬开始陆续进入僵持震荡之中，在4500-4600元/吨之间波动，足足持续了半月之久，直至8月底9月初丙酮脱离僵持状态开始突飞猛涨。截止到9月6日，华东丙酮市场重心涨至5200-5250元/吨，环比上涨11.17%。莫非是金九如期而至，丙酮开始快速拉涨？
数据来源：隆众资讯
（一）酚酮装置开工偏低，国货供应减少
表1 国内酚酮装置产能利用率统计
单位：万吨/年
企业名称 | 酚酮产能 | 开工情况 |
燕山石化 | 30 | 100% |
中沙天津 | 35 | 100% |
高桥石化 | 24 | 100% |
吉林石化 | 15 | 80% |
蓝星哈尔滨 | 15 | 0% |
广东建滔 | 30 | 70% |
中海壳牌 | 35 | 85% |
扬州实友 | 32 | 90% |
利华益维远 | 70 | 100% |
中石化三井 | 40 | 0% |
宁波台化 | 63 | 70% |
上海西萨 | 40 | 75% |
长春化工（江苏） | 48 | 70% |
浙江石化（一期） | 65 | 0% |
浙江石化（二期） | 65 | 90% |
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截止到目前，国内酚酮企业装置整体开工率在69%的水平。蓝星哈尔滨15万吨/年酚酮装置于8月5日停车检修，预期9月20日恢复重启；中石化三井40万吨/年酚酮装置于8月15日停车检修，预期9月底恢复重启；浙江石化一期酚酮装置因洗塔停车，预期检修7天左右。
9月份常熟长春48万吨/年酚酮装置存计划内检修，预计9月底停车检修，11月上旬恢复重启；其他多数酚酮装置处于正常运行状态。据隆众资讯初步估算，9月国内丙酮产量预估在15.87万吨，环比提升0.19%，同比减少1.01万吨，因此9月丙酮产量预期环比变化甚微。国内酚酮装置开工偏低，丙酮国货供应减少，主流厂家出货压力不大。
（二）港口库存下降，货源集中度增强
表2 2022年8月丙酮江阴港口库存量统计表
单位：万吨
品类 | 2022年8月末 | 环比 | 2022年8月平均 | 环比 |
港口库存量 | 4.80 | +11.63% | 4.80 | +0.63% |
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2022年8月末，丙酮江阴港口库存量4.8万吨，较7月末提升11.63%，平均库存量在4.8万吨，较上月提升0.63%。江阴港口库存提升的主要原因是：进口合约正常抵达补充，内贸船货不断补充至江阴库区，而终端工厂采购力度不足，港口库区去库能力较弱，因此导致8月港口库存持续维持在高位水平。
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从上图可以看出，进入9月份，港口库存明显下降，去库显著，且本周恰遇台风，船只靠港困难，因此抵港量有限，因此港口库存得以快速下降。港口流通货源集中在少数贸易商手中，大户持货商捂盘惜售，可售货源有限。
（三）人民币贬值，下游出口订单略增
据隆众资讯初步估计，丙酮下游异丙醇9月出口订单，预估在2万吨附近，相比8月的出口量增长接近0.8万吨左右。由于人民币持续贬值，美元升值有利于扩大出口，但实际销售订单情况也会受到市场多种因素影响。
（四）中秋节前，下游备货情绪浓厚
临近中秋小长假，终端工厂陆续入市备货，市场交投气氛向好，实盘成交量释放乐观。
据了解，目前双酚A装置开工率在64.23%，后续沧州大化装置的提负和鲁西化工的投产情况备受业内关注。
异丙醇工厂开工率维持在61%的水平，整体变化不大。
丙酮氰醇法MMA开工率维持在52%的水平，后续关注江苏斯尔邦、吉林石化、江苏健坤装置负荷的提升情况。
当前MIBK装置开工率在83%的水平，目前东营益美得1.5万吨/年装置处于停车状态，后续宁波镇洋1.5万吨/年装置计划9月17-27日停车检修；吉林石化1.5万吨/年装置计划10月初停车检修，预期20天左右。
综合来看，短期内丙酮市场来自供应面的压力不大，各家厂家按计划走量排货，需求端也在逐步恢复，尤其是前期避高温的终端企业将陆续恢复生产，下游需求表现向好的态势，然市场经过本月初的快速拉涨，需要时日消化涨幅，在以上因素的相互影响下，隆众资讯预计近期丙酮市场仍显微妙，高位拉涨之后，或将进入窄幅震荡行情之中。
