送走了炎热的八月,我们迎来金秋九月,九月份的加氢苯行情相对八月或有一定的转机,但大的影响因素上仍然没有太多的实质变化,因此,行情的主基调仍是震荡,但重心会有所上移。
具体消息面如下:
1)随着国内纯苯/ 加氢苯价格自年内高位下跌至目前价位以来,下游各产品利润得到了修复,工厂心态开始缓和,另外出于对10月大会前政策管控的考虑,停的下游装置开始重启,需求预期缓慢增加。
纯苯下游产品利润统计
单位:元/吨
产品 | 7月21日 | 9月1日 | 涨跌值 | 涨跌幅 |
苯乙烯 | -231.7 | 261.4 | 493.1 | 212.82% |
酚酮 | -1428.5 | 233 | 1661.5 | 116.31% |
苯胺 | 629 | 1303 | 674 | 107.15% |
己内酰胺 | -2836 | -1743 | 1093 | 38.54% |
己二酸 | -1400 | -804 | 596 | 42.57% |
数据来源:隆众资讯
纯苯下游产品装置开停工变化情况
单位:万吨/年
产品名称 | 企业名称 | 产能 | 开停工动态 |
苯乙烯 | 河北盛腾 | 8 | 7月10日停车检修,预计2022年9月中旬恢复 |
锦西石化 | 6 | 7月12日停车检修-计划9月中下旬开车 | |
海南东方 | 12 | 7月27日停车检修-预计9月中旬开车 | |
常州新阳 | 30 | 8月12日停车检修-重启时间未定 | |
山东玉皇 | 20 | 8月15日停车检修-重启时间未定 | |
天津渤化 | 45 | 8月22日装置重启,9月初有合格品产出 | |
兰州汇丰 | 2.5 | 9月1日停车检修,预计检修15天 | |
燕山石化 | 2.7 | 8月22日停车检修-重启时间待定 | |
中化泉州 | 45 | 预计9月中旬检修,计划检修10天附近 | |
巴陵石化 | 12 | 预计9月份检修20天附近 | |
天津大沽 | 50 | 预计9月中旬起检修45天附近 | |
酚酮 | 惠州忠信 | 30 | 8月29日因园区停电停车,预期7天左右 |
蓝星哈尔滨 | 15 | 8月5日停车检修,计划9月20日恢复重启 | |
中石化三井 | 40 | 8月15日停车检修,预期持续到9月底 | |
苯胺 | 江苏扬农 | 3 | 1套3万吨/年装置停车,计划9月下旬停车 |
山东金岭 | 26 | 金岭东营2套10万吨装置正常运行 | |
金岭大王装置准备重启 | |||
己内酰胺 | 浙江巨化 | 10 | 8月18日起停车检修,计划9月中旬重启。 |
永荣科技 | 28 | 9月1日起停车检修。 | |
己二酸 | 山东海力 | 7.5*3 | 装置停车中,9月存重启计划 |
江苏海力 | 15*2 | 9月有开车计划 |
数据来源:隆众资讯
2)供应趋势仍增加。港口,进口货陆续抵达抵港,9月份 华东纯苯港口库存继续增加。国内加氢苯方面,苯加氢亏损状况改善,停车的装置陆续开始重启,加上长期停工的企业准备开车,预期国内苯加氢开工率将提升,加氢苯供应量将呈增加状况。石油苯,市场人士关注重心在盛虹炼化重整装置投产情况,预计9月中旬将产出产品的情况下,石油苯供应量预期也是增加趋势。
下半年加氢苯/石油苯装置重启/投产情况
地区 | 企业简称 | 产能(万吨/年) | 重启时间 |
加氢苯 | 河北新启元 | 10 | 计划9月份重启 |
山西三维华鑫 | 20 | 计划9月份重启 | |
江苏中泰 | 15 | 计划三四季度重启 | |
沙桐泰兴 | 10 | 计划三四季度重启 | |
石油苯 | 盛虹炼化 | 137 | 计划9月份投产 |
海南炼化扩能 | 10 | 计划10月份投产 | |
威廉化学二期 | 30 | 计划11月份投产 | |
中油广东 | 80 | 计划11月份投产 | |
锦西石化二期 | 10 | 计划四季度投产 |
数据来源:隆众资讯
3)外部的风险因素减弱。目前美国面对高通胀,经济下滑压力,加息周期仍在延续,原油动荡在所难免,但国内纯苯产业链市场除了自身供需变化外,市场人士对于原油的变化在不断适应,原油的影响在逐步减弱,原油和纯苯产业链关联度降低,这也就减缓了原油的波动对国内纯苯产业链市场的情绪影响。
除此之外,再过一周,中秋小长假即将来临,一个月以后,国庆假期也将开启,在全国疫情多点散发,防控形势严峻的情况下,国内 加氢苯市场或会提前进入到一段时间的备货期,也有望提升市场的交投氛围。但我们看到以上积极因素的同时,也看到宏观经济压力仍存,货币政策大幅放开的概率不大,国内加氢苯暂不具备大幅上涨的基础,但政策的陆续出台落地及基本面未发生重大变化下短期下行风险也有限,没有大跌风险,或震荡行情为主。