8月23日开始，国内汽油和柴油市场价格再度上涨，这是进入8月以来国内油价的第三轮涨势。前两轮均呈现涨多跌少，合计将市场价格较月初抬高500元/吨以上水平。

其中，第一轮波动时间是7月25日至8月6日，先涨9天后跌3天，价格水平上移219元/吨，第二轮波动时间是8月7日至8月21日，先涨11天后跌4天，价格水平上移339元/吨。第二轮涨幅较第一轮持续时间更大，涨幅也略大。目前第三轮涨幅价格涨幅已经达到294元/吨，持续时间达3日。

表1 近三轮价格波动因素分析（以山东地炼柴油价格为例）

单位：元/吨

数据来源：隆众资讯

昨日，国内哪个地区油价涨势最大？隆众综合地炼和主营销售公司的成交后得出各大区的主流市场价格，涨势排名前五位分别是：山东，华中，华北，华东，华南地区，山东位列第一。涨幅较大的均集中在东部沿海地区。

表2 8月24日国内分大区市场主流价格和涨跌幅

单位：元/吨

备注：东北地区主营销售单位汽油有促销，故价格呈现跌幅

本轮油价上涨已经持续三天，目前来看主要受以下几个方面因素影响：

1. 原油方面，美伊协议利好消息基本消化殆尽，而且伊朗原油想供应到市场上需要很长流程和时间，短期无法立即补充市场，加上OPEC产油国表态会减产应对油价下跌，对油价后期走势形成较强支撑，原油经历长达2个月走跌后底部基本构筑，再下滑空间不大；受OPEC+可能减产消息影响，油价连续两日上行。

2. 山东供应持续下滑，供应面偏紧；

3. 西南、华东局部限电，市场担忧会对市场供应面产生影响 ；

4. 8月中旬后局部海域开海，船用柴油量增加，需求面转好；

5. 国内油品库存将至年内较低点，吸入潜力较大，需求弹性大；

6. 总理指示，经济大省要勇挑缴税大旗，各省在地产经济下滑，疫情困扰局面下，纷纷上演“开源”大戏，企业利润和缴税成追求重点，油价是利润保障。市场严查范围可能继续扩大，供应面还有下滑空间；

7. 俄乌局势动荡，国内南海紧张，资源要随时做好保供需要，能源安全首当其冲。

对比前两轮波动环境，上涨因素仍在发酵，加上近期原油助力，预计本轮涨势持续时间和涨幅仍会比较理想。由于柴油旺季到来，市场存更大囤货需求，柴油涨幅仍会大于汽油，柴汽价差有望缩小，但价格倒挂的可能性比较小。随着山东地区涨幅持续较大，地区间套利空间缩小可能导致资源流向减少，这一定程度上会抑制涨价幅度。预计本轮涨幅还能延续2-3日以上，单日涨幅在30-50元/吨，下周价格大概率会出现短时回落，最终价格水平或维持在24日价格水平附近。