数据来源：隆众资讯
8月份 国际油价呈现震荡下行趋势，月初WTI跌破90美元/桶关卡，布伦特跌下95美元/桶，均是二月以来的低点，亦是俄乌危机升级前油价水平。市场对经济及需求前景的担忧是导致油价下跌的主要影响因素，同时伊核问题释放积极信号扰动，以及美元加息背景下，利空国际油价走势。
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受国际油价下行拖累，加之国际液化气现货供应充裕，而需求不振，市场悲观情绪弥漫，9月沙特CP预期呈现下行预期。最终8月23日长约客户向沙特阿美提交了第一轮9月CP建议价，丙烷的建议价在640美元/吨，丁烷的建议价较丙烷低5-20美元/吨，价格在620-650美元/吨。均低于8月CP价格，且本次CP建议价，丙烷与丁烷价差有分歧。
国际液化气现货价格持续走低，期间9月份预测价格跌至近8个月最低值，低价吸引买方入市。同时国际油价因燃料需求改善以及OPEC+后续可能重启减产操作，并且欧洲能源危机愈演愈烈，支撑油价处于高价区域，8月23日布伦特重返100美元之上。故现货买兴增加以及国际油价反弹利好提振，8月下旬国际液化气现货价格开启反弹之路，9月CP价格回升中。目前来看，纸货市场结构为contango结构，市场人士对远期价格多持看涨预期，故9月船货买兴略有增加，加之欧洲需求回升，推动CP价格上涨。另外考虑到人民币持续贬值，不利于以美元结算为主的进口业务，即增加中国进口商的成本压力。
综上所述，虽然第一轮9月CP建议价低于8月CP，但下旬国际油价高位震荡支撑，以及对需求向好预期，市场买兴可能增加将支撑价格。9月CP将在8月基础上波动，考虑到人民币持续贬值带来的成本压力，9月进口液化气到岸人民币价格高于8月仍是大概率。
