近期市场权衡需求预期下降和对供应紧张的担忧，且美元指数创近20年来新高，市场对经济和需求的担忧延续， 国际油价承压下行。截至7月11日，NYMEX 原油期货08合约104.09美元/桶；ICE布油期货09合约107.10美元/桶。整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。
图1国内主营汽柴油均价走势图
如图1所示，截7月12日，国内主营汽油均价为9515元/吨，较7月初下跌106元/吨，环比跌幅1.10%。国内主营柴油均价为8586元/吨，较7月初下跌122元/吨，环比跌幅1.40%。在本次调价周期内， 国际原油跌势扩大，业者观望心态加剧，看跌后市成为主基调，中下游多执行降库操作，主营单位汽柴油价格呈现连续下跌走势。
图2国内汽柴油理论综合零售利润情况
（说明：隆众石化网统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出，扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等，暂未考虑推销成本、固定成本。）
终端零售利润方面，截至当前，2022年的调价格局为“十涨两跌零搁浅”，汽油总计上调了2400元/吨，柴油总计上调了2310元/吨。7月12日24时过后，2022年的调价格局将变为“十涨三跌零搁浅”。如图2所示，近一个月，汽柴油理论综合零售利润震荡上涨，截至7月12日，汽油理论综合零售利润为2514.58元/吨，较上7月初涨幅4.72%；柴油理论综合零售利润为1597.55元/吨，较7月初涨幅12.62%。受部分区域疫情零星散发以及高温多雨季节特征约束，国内各销售单位汽柴报价普遍承压，国内成品油批发端市场行情疲态尽显，致使本周期内国内汽柴油理论综合零售利润小幅扩大。
后市来看，市场气氛在对俄罗斯供应可能停止的担忧和潜在经济衰退之间摇摆，另外输送哈萨克原油的CPC管道继续运行，国际油价仍有下行的可能。国内行程卡“摘星”政策落实，汽油需求受暑假出行和车用空调用油支撑；柴油终端用油单位受雨季影响较为明显，下游消耗周期延长，在下一轮调价之前仍有下行的空间。预计短期内汽油批发价格趋于稳定，柴油批发价格或承压下行，整体来看近期国内汽柴油理论综合零售利润延续窄幅整理为主。
