时间：5月23日

地点：广州

第一站：广东A企业，为当地排名前三的成品油仓储企业

广东A企业为当地排名前三的成品油仓储企业。其油库年周转量1000万吨，年吞吐能力达1500万吨。其油库地处中国（广东）自由贸易试验区南沙片区，位于粤港澳大湾区几何中心——南沙小虎岛，能源消费、国际航运中心，目前公司总库容共计91.8万立，拥有850-30000立方米的储罐共126个，均为保税罐，且储罐均有保温加热功能。

未来的产品规划方面：成品油：立口碑、重保供，加大贸易协同，打造华南成品油集散中心。根据市场行情需求，2022年花了700多万改造管线，新增了生物柴油储罐，储罐基本是可以满足加温保温的功能，可以满足每月7-8万吨的出口中转量。不过欧洲市场对中国出口的生物柴油指标有所限制及改动，预计在今年6月1日后出口到欧洲政策可能会更加明朗。未来甲醇、高附加值化工产品仓储的规划是，集仓储、贸易、供应链金融，甲醇已向交易所申请保税库资质，目前未获审批，但能给审批下来的概率很大。

第二站：广东B企业，当地重要的成品油销售企业

广东B企业主要负责其炼化公司在广东、广西、福建、云南、贵州、海南6省的市场营销及终端网络开发建设。主要业务是成品油零售业务、成品油直销批发、化工品销售和贸易、仓储物流与出厂服务、终端网络（加油站/油库）、开发建设。公司全年成品油及化工品的资源总量为1300-1400万吨，成品油占大部分的比重。

对于柴油划入危化品后，对于自家的销售影响还是有的，主要是自家汽柴油是以批发为主，终端油站数量少。近年来因为公司加油站数量不断扩充，总销售量处在持续增长状态。从今年的加油站销量数据来看，汽柴油销量均有增长，主要是柴油增幅较大，主要是市场非标柴油资源减少，终端用油户需要采购国标资源。

时间：5月24日

地点：东莞

第三站：广东C企业，为广东省国资委直属的成品油经营企业

广东C企业是广东省国资委直属的的成品油经营企业。公司拥有较为完整的采、储、销产业链体系，业务区域覆盖广东省主要城市及东北、华东的区域，在省内行业中有较高的知名度和影响力。

公司通过股权投资或租赁，旗下加油站共15座,主要分布在高速路上。从2022年其油站销量来看，汽油与柴油销量比例达到7:3。今年油站销量来看，汽柴油均有增长。

地点：惠州

第四站：广东D企业，全国炼油能力前五的炼化企业

广东D企业是全国炼油能力前五的炼化企业，一期1200万吨/年和二期1000万吨/年炼油项目分别于2009年4月、2017年9月建成投产。其二期项目通过配套100万吨/年乙烯工程，增产乙烯及下游化工产品，整体实现2200万吨/年炼油和100万吨/年乙烯工程之间的炼油化工一体化；充分利用已有的码头、铁路、预留土地、人力资源、公用工程和基础设施，实现配套系统资源的优化。

目前炼厂二期装置基本满负荷运行，一期炼化装置在今年3月初检修，近期（即5月中旬左右）全流程打通，能缓解华南地区汽油现货偏少的问题。

时间：5月25日

地点：惠州

第五站：广东E企业，是华南地区大型的民营石油仓储企业之一

广东E企业是华南地区最大的商业油库之一。主要业务为原油仓储经营、燃料油的生产（调 和 加工）、储运、中转、油码头装卸服务及石油化工产品贸易业务。目前可存储的品种包括原油、燃料油、重油、重柴油、汽油、柴油、石脑油、凝析油、混合芳烃、航空煤油、煤油、煤油馏分油、生物柴油、 稀释沥青、乳化沥青、其他燃料油、轻质燃料油等。

其拥有115万立方米的油库，均有保税和出口监管资质。整个库区分为原油、燃料油、成品油等三个罐组区和控制配套区。

第六站：广东F企业，是华南地区重要的主营石油中转仓储企业

F企业是中字头企业的全资子公司，主要经营原油储存、输送、重油及成品油中转、存储、供应和原油保税库业务，是中字头炼厂接卸进口原油的唯一码头，设计输送原油能力为1300万吨/年。2022年，其完成原油接卸量同比增加5.8%，不过输送原油同比下跌2.9%。

其拥有30万吨级和15万吨级码头各一座，设计吞吐量分别为2100万吨/年和900万吨/年，30万吨级码头和15万吨级码头用途不一。