黄河泱泱，汇千流、纳百川，终在阴山敕勒川留下壮美“几”字弯。

“几”字弯沿岸，分布着内蒙古自治区呼和浩特、包头等7个盟市，它们构成内蒙古经济社会发展的核心区。“几”字弯也是内蒙古交通最为便利发达的地区之一，京藏、包茂高速公路、210国道等大动脉纵横交错，农村公路如“毛细血管”般延伸到田间地头。

便利的交通让黄河“几”字弯迸发活力。鄂尔多斯至集宁南站首通城际动车，呼包鄂乌主要区间全域打通，往返四地不再遥远；包茂高速公路昭君黄河特大桥建成，从包头黄河景观道桥梁口到对岸的鄂尔多斯达拉特旗，开车不到3分钟……基础设施互联互通不仅加速“几”字弯内的7个盟市越走越近，也促进其与关中平原、宁夏沿黄、山西中部等城市群的紧密联接，甘其毛都口岸从“两顶蒙古包”变身开放桥头堡。

通道经济变落地经济

近日，货车司机赵师傅驱车行驶在鄂尔多斯沿黄高速公路，9个小时后，他驾驶的车辆将载着优质煤炭运抵天津港，再通过水路运往千里之外的南方电厂，为群众生产生活保驾护航。

据介绍，全长416公里的沿黄高速公路是连接鄂尔多斯北部资源富集区和产业密集区重要的公路通道，日均车流量超1.5万辆次。今年4月，内蒙古高速公路首批智慧收费机器人在鄂尔多斯上线，通行效率进一步提高。

鄂尔多斯不仅是我国重要的能源输出基地，也是西北地区十分活跃的投资建设热土，四通八达的公路运输网覆盖全市、辐射周边省区。在每天通过公路运输的各类物资中，仅煤炭就高达百万吨，运输车辆近10万辆。

除了鄂尔多斯，同在“几”字弯沿岸的乌兰察布市充分发挥区位交通和物流枢纽节点优势，积极融入京津冀协同发展和中蒙俄经济走廊建设，持续深化呼包鄂乌一体化发展，以枢纽带物流、以物流促商贸、以商贸兴产业，形成了“通道＋基地＋产业”的枢纽经济模式，实现了“通道经济”向“落地经济”的转变。

巴彦淖尔市是《国家综合立体交通网规划纲要》中内蒙古自治区唯一拥有“两走廊一通道”的节点城市。“两走廊”即京藏走廊、西部陆海走廊，“一通道”是沿边通道。其境内12条国省干线公路纵横交错，是华北沟通大西北、贯通大西南、连接蒙古国的重要交通枢纽。

高新技术产业落户交通沿线

黄河流域内蒙古段是内蒙古自治区人口主要集聚区、特色农业种植区和工业重点承载区。近年来，大量高新技术重大项目和企业，陆续沿着黄河“几”字弯在交通主动脉沿线落户，为自治区产业转型升级注入强大动力。

“项目选择在这个产业园落地，主要因为这里有国际机场、动车、高速公路，出行非常方便。”坐落在鄂尔多斯高新技术产业园的尚德艾康药业有限公司董事长张晓清说。

通行更快速、出行更便捷，意味着联系更紧密、融合更深入。以便利交通为依托，黄河“几”字弯发展令人瞩目：鄂尔多斯风电、光伏发电和煤制油、煤制气、煤制烯烃等集约高效产业链持续向下游延伸；呼和浩特由“中国乳都”挺进“世界乳都”；包头由“草原钢城”挺进现代装备制造基地，全球首台5G无人驾驶矿车投运，包钢稀土高速钢轨漂洋过海服务“一带一路”建设；巴彦淖尔全力实施奶业振兴行动，为自治区率先实现奶业振兴、打造国家级“绿色奶罐”贡献力量。

沿着奋斗来路，追梦诗和远方。综合立体交通网让黄河“几”字弯活力迸发，黄河“几”字弯沿岸城市也将继续打通“主动脉”、畅通经济“微循环”，加快建设交通强国，构建便捷、智能、绿色、安全、综合的交通网络，强化跨区域通道建设，脉动新未来。