导语：2022年丙二醇前三季度表现呈现阶段式回落下行，出口数据表现仍为亮眼，相比之下国内市场气氛略显逊色，国内需求一般下游开工低位难振，伴随后市新增装置投产放量，丙二醇供大于求，价格难涨易跌。
丙二醇市场价格阶段性下滑
市场 | 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 后市趋势 |
山东 | 15593.33 | 12452.42 | 9173.44 | 连续下行 |
华东 | 15680 | 12522.58 | 9297.66 | |
华南 | 15521.67 | 12329.03 | 9128.91 |
数据来源：隆众资讯
从上表季度价格对比来看，丙二醇整体市场从15500左右阶段性下调至12300再到第三季度的9100左右，市场连续下行幅度较大，以山东市场为例第三季度均价较比第一季度跌幅41.17%。主要受需求端影响较多，下游UPR市场经历原料强劲带涨后迫于成本压力交投逐渐转淡，市场僵持显弱，终端需求暂无实质性好转，原料采购刚需为主，国内市场提振有限。出口订单阶段性集中交付，工厂小幅上涨后伴随热情退散，累库承压后让利出货，逐渐突破年内低点。
PG&PO同步下滑，综合利润小幅波动
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如图所示，国内丙二醇&碳酸二甲酯综合利润水平今年较去年同比大幅收窄，一是原料 环氧丙烷价格的下滑，成本面支撑显弱，丙二醇高位难挺，跟随下行，综合利润收窄，但目前基本在三千左右，相对其他产品利润可观。二是需求难振，刚需支撑不足，丙二醇上挤下压局面，市场让利出货为主。
后市供需喜忧参半，丙二醇或偏弱震荡
2022年丙二醇新增装置投产计划 | |||
工厂 | 产能 | 工艺 | 备注 |
德普化工 | 4.8 | PO酯交换法 | 2022年12月底投产 |
泰丰飞扬 | 1.2 | PO酯交换法 | 2022年10月投产 |
海科思派 | 8 | PO酯交换法 | 2022年10月底投产 |
卫星石化 | 2.5 | HPPO工艺PO副产 | 2022年11月中下旬投产 |
齐翔腾达 | 1.2 | HPPO工艺PO副产 | 2022年10月底投产 |
金诚石化 | 0.5 | HPPO工艺PO副产 | 2022年10月底投产 |
山东巨丰 | 0.5 | HPPO工艺PO副产 | 2022年10月底投产 |
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2022年国庆期间下游UPR工厂装置动态 | ||
企业名称 | 产能（万吨） | 装置动态 |
新阳 | 48 | 常州新阳稳定生产中，天津装置于10.1号停车，为期7天；漳州新阳于10.1号停车，为期5天 |
山东飞源 | 12 | 国庆期间稳定生产 |
济源海湾 | 10 | 国庆期间正常生产，消化原料库存为主 |
晨宝（云浮+佛山） | 40 | 云浮停车7天 佛山装置于9.30号停车，为期7天 |
广东福田 | 14 | 国庆期间装置正常出货 |
固德尔 | 5 | 于10.1号开始停车，为期5天 |
天和 | 20 | 南通、浙江于10.1号停车，停车三天 |
河北双强 | 20 | 国庆期间正常开工 |
山东凯威尔 | 40 | 国庆期间停车三天 |
江苏金隆 | 10 | 于6月24号停车，尚未开车 |
旺林 | 26 | 湖北停车4天，德州装置停车3-5天 |
济南绿洲 | 1.5 | 于10.1号开始停车，为期3天 |
仲宜 | 8 | 国庆期间稳定生产 |
江阴建衡 | 6 | 于9.30号开始停车，为期7天 |
惠州鑫双利 | 16 | 于10.1号开始停车，为期5天 |
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展望第四季度，国内丙二醇新增装置若均如期投产，将陆续有18.7万吨/年产能丙二醇投产，将有32.8%的增长率。而下游UPR市场旺季不旺，刚需采购为主，伴随各原料价格下行，利空业者心态，需求端有待观望。短期来看，临近国庆假期，涉及部分UPR装置短停，对于原料消耗缓慢，业者多关注节后市场价格走势。但综合未来新增计划以及需求端提振情况， 丙二醇市场供大于求局面明显，伴随新增产能增加，价格难有大涨，区间波动幅度将有所放缓，暂时预计节后回归跌至八千左右，等待节后刚需补货需求增加。
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